Polarforum är mötesplatsen för polarfrågor för forskare, myndigheter och andra organisationer. Årets Polarforum äger rum 26–27 mars på Naturhistoriska riksmuseet i Stockholm.
Antarktis består till 98 % av is och snö och för landtransporter på kontinenten behövs bandvagnar och snöskotrar. En väsentlig del av forskningen i Antarktis baseras på transportsystemet.
Bandvagnarna kommer till användning vid transporter mellan fartygets tilläggsplats vid shelfiskanten och forskningsstationerna. För transport till forskarnas arbetsplatser i fält har Polarforskningssekretariatet utvecklat ett system med bandvagnar, slädar och bostadsmoduler.
För att skapa en bandvagn som är anpassad för miljön i Antarktis har Polarforskningssekretariatet deltagit och drivit på utvecklingen av de civila svenska bandvagnsmodellerna TL4 och TL6, byggda av Berco Produktion. Den senaste modellen, TL6, bygger på ett militärt bandvagnschassi (BVS10) från BAE Systems Hägglunds och en lastbilshytt (FL6) från Volvo Lastvagnar.
Totalvikt: 6 310 kg
Maxhastighet: 40 km/h
Motor: Cummins B 5.9 ECHO
Effekt: 184 kW, 2 500 varv/min
Växellåda: Allison, MD 3560
Polarforum är mötesplatsen för polarfrågor för forskare, myndigheter och andra organisationer. Årets Polarforum äger rum 26–27 mars på Naturhistoriska riksmuseet i Stockholm.
Polarforskningssekretariatets årsbok för 2010 innehåller forskarrapporter från expeditioner under året och sekretariatets årsredovisning.
För långsiktig planering av svensk polarforskning, har en projektkatalog som beskriver de projekt som ska prioriteras inom de svenska Arktis- och Antarktisforskningsprogrammen under de kommande åren tagits fram.
